Проблемы VooPoo Vinci SE и способы их решения

-Быстро сгорает картридж

Это частый момент абсолютно на всех устройствах парения. Случается это чаще всего из-за неправильно экспуатации: -заправили картридж и сразу начали парить; -заправили картридж до верха, чтобы реже перезаправлять; -использование устройства в холоде. Чтобы обеспечить долгую и честную работу картриджа, нужно помнить о самых простых правилалах экспуатации: 1) "Правило первой заправки." После покупки нового картриджа нельзя парить сразу. Испаритель, который находится внутри картриджа, должен хорошо пропитаться жидкостью, поэтому после первой заправки нужно подождать 15 минут до первой затяжки. 2) "10% воздуха." Для хорошей пропитки испарителя жидкостью в картридже должен обязательно оставаться кислород. Именно поэтому картридж нельзя заполнять до краев. По этой же причине могут начаться протечки картриджа. 3) "Испаритель всегда должен быть погружен в жидкость." Картридж имеет стеклянный бак, чтобы было видно испаритель, который пропитывается, обычно это овальное отверстие, через который видно вату. Жидкость не должна опускаться ниже этого отверстия, так как испаритель перестает пропитывается и быстро начинает гореть. 4) "Жидкость 50/50." У жидкостей бывает разная густота, это зависит от соотношени пропиленгликоля и пищегого глицерина. Обращайте внимание на упаковки от жидкостей, на них обычно написано 50/50 или 70/30. 5) "Зима не время подов на улице." Во время использования устройства на холоде жидкость начинает загустевать, из-за чего испаритель не успевает хорошо пропитываться и начинает гореть, а иногда и плеваться

-Автофаер или "под шипит"

Такая реакция пода, обычно, проявляется, когда из нижней части картриджа уже произошла протечка какого-то количества жидкости. Автофаер происходит по причине того, что через жижу которая попала на контакты, подсасывается воздух, поэтому под думает что Вы парите. В таком случае необходимо насухо протереть устройство, чтобы картридж с контактами взаимодействовал напрямую.

-Затяжка стала плохой, под дает мало дыма

Для начала, рекомендуется проверить заряд батареи в вашем устройства. Если заряд недостаточный, возможно, это вызывает проблему с низким тягой и подачей. Если батарея достаточно заряжена, попробуйте подключить кабель для зарядки и проверьте, выключается ли она после этого. Если проблема с подкормкой все еще остается, попробуйте поменять испаритель (катридж) и убедитесь, что он установлен правильно. Для лучше работы аккумулятора, для того, чтобы устройство дольше служило, советуется использовать низковольтные зарядные устройства, например, заряжать от портативной зарядки, прикуривателя в машине или от кубика 2в, с использованием провода, который шел в комплекте.